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RA8ミッション

 投稿者：たけ  投稿日：2005年10月 3日(月)17時40分3秒
  先日行けなかったんですけど、診断は土日以外ですよね？
ATF交換で様子を見ても良いんですが。。。
いくらぐらいかかるかな？

http://www3.to/t-factory

  

Re:ノッキング

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月26日(月)22時58分36秒
  アブラーさんへ
ごぶさたしてます。
ＲＡ６のノッキングについては、あまり聞き慣れませんね。
ＥＧＲバルブが弱いのはＲＡ６に限ったことじゃないけど･･･f^_^;
でもその症状とノッキングとは因果関係はナイと思います。

一度Ｄで診断してもらうのが賢明かと思います。
一箇所で症状の発見・対処ができないようなら、別のＤも廻ってみてください。
経験値によって判断の差があると思いますので･･･笑 		 
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ノッキング

 投稿者：アブラ−  投稿日：2005年 9月26日(月)22時03分21秒
  お久しぶりです。アブラ−(RA6)です。
最近車高調＋18インチと順調にドレスアップを重ねているのですが
少し気になることがありました。
結構な坂道で一旦止まって、動き出す時に傾斜があれば後ろに下がろうしますよね？
その時に”ドン”とアクセルを踏んだ時に一瞬回転が落ちて”ブルブル”と震えて
回転が上がることが坂道発進時に必ず出ます。
アクセルの踏み方もあるのですが”じわ〜”と踏めば問題ありませんが”ドン”と
踏むと駄目です。
それで平地に置いてドライブに入れずにそのままの状態でアクセルを”ドン”と踏むと
やはりエンジン回転数が落ち込み”ブルブル”と震えて回転が上がります。
やはりノッキングの感じがあります。
RA6はLEVエンジンで回転数が低いと聞きますがこの症状は普通ですか？
ホンダはEGRが弱いと聞きますし、何か対策もしくは同じような症状を感じる方は
いらっしゃいますか？ 		 

フリップダウンリアモニター装着!!について

 投稿者：abuabu  投稿日：2005年 9月24日(土)22時29分25秒
  わかりやすく親切なご回答ありがとうございます。
DVD及びTVの映像出力を取ることが出来ました。
ありがとうございました。 		 
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Re:電飾色

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月24日(土)19時30分57秒
  toさんへ
内装の電飾の色を変えてるというのは･･･？
アブソのブルー内装のコトとは違いますか？
リアモニは多数メーカーありますが、全て共通したメーカーではありません。
ヤフーオークションで海外生産品（液晶パネルは日本製らしい･･･）を個人輸入してるショップ
等があるので、たくさん出品しています。
８インチで２万円以下で入手できるのですが、保証やアフターは諦めざるを得ないのが現状です。
それでも安価で!!　という場合にはお勧めです（^_^）/ 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

電飾色

 投稿者：to  投稿日：2005年 9月24日(土)17時02分39秒
  はじめましてHP拝見しました　とても興味のある内容がたくさんでした。お聞きしたいのでがPRODUCED by の中にRB1アブソルートの方の写真が載っていますが　エアコン・スピードメーター等の色を変えていらっしゃる方がいるのですか？いるのでしたら方法を教えて下さい。リアモニターのメーカーはどちらですか？  

Re:フリップダウンリアモニター装着!!について

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月23日(金)22時50分36秒
  abuabuさんへ
ＲＥＳのコントロール信号を流してください。
２０ピンカプラーの１５番ソケットが空いてると思うので、アースに接続すればＯＫです。ちなみに社外品のＴＶデコーダーを装着せず、自作デコーダーで対処してるんだったら、１４番の車速信号ソケットの隣がそうです。
ただ、今手元に配線図がナイため、記憶だけでカキコしてるので、他のサイト等で再確認してみてください。 		 
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(無題)

 投稿者：abuabu  投稿日：2005年 9月23日(金)19時10分0秒
  ご返答ありがとうございます。
テレビが映るか確認してみましたがテレビも映りませんでした。
接触不良化かと思い何度も確認して接続いたしましたが、やはり映りませんでした。
何が原因なのでしょうか？
すいませんが、よろしくお願いいたします。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

Re:フリップダウンリアモニター装着!!について

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月20日(火)00時35分41秒
  ＲＥＳ（リア・エンターテイメント・システム）のコントロール信号が入ってないみたいですね。
ＴＶは写るんですか？
ＤＶＤだけが写らないんなら違う原因が考えられるんだけど･･･
確認して再度カキコしてください。 		 
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フリップダウンリアモニター装着!!について

 投稿者：abuabu  投稿日：2005年 9月20日(火)00時15分48秒
  ご回答ありがとうございます。当方こちらのホームページを参考にハーネスコネクターの１６番と１７番に同じようにピンコードを接続して見たのですが画面にDVDの画像が出ませんでした。何が原因なのでしょうか？たびたびのご質問よろしくお願いいたします。  
お得なプロバイダーとくとくBB

Re:フリップダウンリアモニター装着!!について

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月19日(月)14時29分4秒
  abuabuさんへ

ピンコード接続後は、ＡまたはＢピラーから天井に吊るしたフリップダウンモニターに結線するだけなのですが･･･
その際にＡＣＣ電源とアース、モニター自体にルームランプ機能があるようでしたら、一緒に巻いて配線すると楽だと思います。
なお、ルームランプの電源についてはフロントマップランプユニットを外し、そこから割り込みさせると比較的作業は簡単かと思います。

配線図は特にナイので、とりあえず参考まで。 		 
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フリップダウンリアモニター装着!!について

 投稿者：abuabu  投稿日：2005年 9月19日(月)13時45分22秒
  ホームページをみさせていただいて22ピンハーネスにRCAコードを接続以降はどのようにすればよろしいのでしょうか？よろしければ、配線図等どのように接続すればよいかいろいろお教えください。よろしくお願いいたします  
お得なプロバイダーとくとくBB

取付完了！

 投稿者：MIZU@オデ  投稿日：2005年 9月13日(火)20時00分28秒
  先日はありがとうございました！本日無事に取付が完了したのでご報告まで！！
結構簡単にバラせて配線もすぐにわかりました！

http://classone.gozaru.jp

  

ＪＹＵＮ0724 さんへ

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月13日(火)17時48分41秒
  メール送信しておきました^^  
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ハンドル移植

 投稿者：ＪＹＵＮ0724  投稿日：2005年 9月13日(火)12時33分31秒
  はじめまして。ホームページを拝見させていただきました。
色々なチューニングの方がいらっしゃり、楽しく拝見させていただいております。
私はステップワゴンＲＦ-1に乗っております。
純正（エアバック付き）ウッドハンドルにしたいのですが、中古などではなかなかなく
新品だと手が届かない値段です。
そこでＲＦ-3,4のハンドルがＲＦ-1,2に移植できないか？と思いました。
可能でしょうか？
、またＲＦ-1,2にはホンダ車のどの車の純正ハンドルが移植できますか？
お教えください。
宜しくお願い致します。 		 

MIZU＠オデさんへ

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月 9日(金)20時01分19秒
  メール送信しておきました＾＾  
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ちなみに・・・。

 投稿者：MIZU@オデ  投稿日：2005年 9月 9日(金)19時30分5秒
  メール送ると帰ってきちゃうのですが・・・。
一応、ＲＡ系の取説があるので見てもらえば言いたかった事がわかるかなと思ったのですが・・・。

http://classone.gozaru.jp

  

こんにちは！！

 投稿者：MIZU@オデ  投稿日：2005年 9月 9日(金)19時27分28秒
  こんにちは！
覚えていっらっしゃいますでしょうか？？
ＡＷＣ北陸支部のメンバーだった（過去）ＭＩＺＵです！
実は、いろいろありましてアコワゴを手放し、ＲＢオデのＬタイプの黒に乗っております！
いろいろネットで調べているうちにこのＨＰにたどり着き、拝見しているとビックリしました！！
またＲＢオデを通して色々情報交換できればと思いましてメールいたしました！！
リンクの方、張らさせていただいてもよろしいでしょうか？？

　さて話は変わるんですが、どうしても一つお聞きしたいことがありまして・・・。
実は、ネットでハイマウントストップランプをスモール弱点灯（常時）できる物を購入したのですが、（もちろんブレーキを踏めば普通に点灯します。）
ハイマウント自体の根本にカプラー配線の確認はできたのですがそこに配線を噛ませるとユニットが取り付けできません。
そこでお聞きしたいのですが、そのハイマウントの配線なんですが一体どこへつながっているのでしょうか？？
ピラー内部にあるのでしょうか？？それとも、テールを外せば出てくるのでしょうか？？もしわかりましたら教えて頂きたいのですが・・・。
よろしくお願いします！！

http://classone.gozaru.jp

  
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Re:ｉサイドエアバックほ解除方法を教えてください

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月 6日(火)01時44分45秒
  レカロ用のレールだったら、ブリンプさん（旧社名ステルスワークス）に依頼
してみたらイイと思います。
僕も新型レジェンドの助手席用をワンオフ作成してもらいましたし、聞いてみ
ると運転席用は市販されているとのことでした。
たぶんＵＣ１用も市販されていると思います。

ちなみにｉサイドエアバッグについては、助手席のみＭＰＣＳユニットで姿勢
感知制御が働き、運転席はそんな機構は装着されてないんです。
単純に言えば、シートの肩口に内蔵されてるエアバッグユニットを展開させない
ようにするだけでＯＫです。
方法は、エアバッグのチェックランプを点灯させないようにするだけなので、
擬似抵抗をかませるだけ。抵抗値は確か２Ωだったと思います。
市販の抵抗を使ってＤＩＹしてもイイですし、Ｄで専用のカプラー付き抵抗を
発注・加工してもイイと思います。レジェンドの画像の黄色のモノがそうです。

参考にブリンプさんのＵＲＬ書いておきました　↓

http://blimp.ne.jp/

  
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ｉサイドエアバックほ解除方法を教えてください。

 投稿者：アバンツァ  投稿日：2005年 9月 5日(月)22時46分13秒
  EPIQUEさん。
教えて頂きたい事が有ります。
０３年式インスパイアＵＣ１に乗っていますが、
運転席側をレカロシートに載せ替えたいのです。
レカロ純正（ブリンプ）のシートレールは、ｉサイドエアバック無し用しか
販売されていないので購入したのですが、どうにかして
ｉサイドエアバックをキャンセルしたいのです。
新型レジェントの助手席も解除されたとの事、尊敬します。
もし、宜しければ、配線図集の何番のカプラを細工するとか、
教えて頂けると幸せです。 		 

Re:キシミ音は仕方ない！？

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 9月 1日(木)10時15分50秒
  キシミ音ですか〜。正直あまり気になったコトってナイですね。ボディ自体のよれる音かも知れませんが、内装（ドア内張等）のガタつきからくる音の可能性もあるので、チェックしてみていただければ･･･笑。ホンダ車の場合、内装関係はクリップで保持してるだけの場合が多いんで、他メーカーと比較すると若干の差異はあるかも　f^_^;
特にＲＡ６以降のオデに関して『キシミ音が気になる』ってのは、僕のお客様周辺ではあまり聞かないので、一つ一つネガ潰ししてみるしかナイですね。
あと、Ｂピラーに関してはドアの建てつけも考えられるので、ディーラーで調整してもらってみたらどうでしょう？
また何かありましたらご連絡下さい。 		 
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キシミ音は仕方ない！？

 投稿者：アブラ−  投稿日：2005年 8月31日(水)22時44分53秒
  こんばんわ。
RA6のエンジン音の件ではお世話になりました。

実は最近車高調を入れたのですが入れる前からもそうだったんですが
オデッセイはあまり剛性は良くないのですかね？
リアハッチから”ミシミシ”と音が気になります。
それと右側のBピラ−の付近も音が気になります。
走行もまだ1万5千キロほどなのに今からこれでは車高調を入れたし
更に18インチを投入したら今以上にボディが弱りそうで辛いですね(苦笑)
EPIQUEさんは以前乗っていたRA6のボディ−剛性についてはどう感じられて
いましたか？
またキシミ音対策などあればご教授下さい。 		 

EPIQUEさんへ

 投稿者：鹿@taka  投稿日：2005年 8月19日(金)22時11分48秒
  お褒め頂ありがとうございます(^^ゞ
ですがモニターが速攻で壊れてしまい返品交換です（爆）
でもまだ返品してないのですが速攻交換のモニターが届いていますので明日でも取り付け予定です！
いま手元に2台もモニターが（笑）

http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserID=147326&Mode=All

  
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鹿@taka 　さんへ

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 8月16日(火)23時43分38秒
  ブログ拝見しました。
かなりの力作ですね。とても僕は自作できない(>_<)
直接ブログから書き込みしようと思ったんですが、carviewに登録してないんで･･･(^_^;)
ＹＡＣからサンルーフ未装着車用がリリースされてますが、鹿@takaさんの方がイイ出来栄えだと思います。
僕もイジりたいと思ってますが、この暑さじゃせっかくの盆休みでもヤル気ナシです。
参考にしていただきありがとうございます。
また何か知りたいことでもあればご連絡ください。 		 
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出来ました！

 投稿者：鹿@taka  投稿日：2005年 8月16日(火)21時54分58秒
  EPIQUEさんへ

先日から本当にありがとうございました（＾＾）
何とか形になりましたのでご報告させていただきます。
まだ改良しないといけない所が何箇所かあるのですが家族にも好評ですし自分でも満足してます。
ブログの方にUPしてますのでよろしかったら見てみて下さい。
また、何かありましたら宜しくお願いしま( ^.^)( -.-)( _ _)

http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserID=147326&Mode=All

  
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添加剤を投入済みです(笑)

 投稿者：アブラ−  投稿日：2005年 8月16日(火)00時37分41秒
  EPIQUE様へ
実は購入後に即効でモ−タ−アップを投入しております(爆)
効果はありましたね〜。以前のセダンにも定期的に入れていたのですが
V8だったこともあり元々が静かな為あまり変化を感じなかったのですが
オデッセイでは効果を感じることができました。
今まで唸っていたエンジンが少しト−ンの下がった唸り音になって
シュルシュルと回るようになってなかなか良い感じでした(⌒＿⌒)V

そう今日は某オ−クションで購入した”カミナリ”とやらをバッテリ−に繋いで
みましたが、これがなかなか効果がありました。
フィ−リング的にはトルクアップを感じれて今までシフトダウンしなければ
辛かったちょっとした坂道でもシフトダウンせず登るようになりましたし
エンジンノイズも少し下がりました。
正直オカルトチュ−ンは信用してなかったので嬉しい誤算でした(笑)
今度はア−シングにも挑戦しようと考えてしまったくらいです。

アライメントのお話ですがハンドルを変に取られる感じがある為
多少狂っている可能性はあるかもしれませんね。
車高調と18インチホイ−ルを入れる予定なのでその時にきっちり
アライメントを取りたいと思います。 		 
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アブラー　さんへ

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 8月15日(月)18時22分3秒
  フリクション低減にオイル添加剤を入れてみては？
タイヤからのロードノイズはトーイン調整だけでもかなり違ってきますし、タイヤの減り方も穏やかになります。
参考までm(__)m 		 
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ありがとうございます

 投稿者：アブラ−  投稿日：2005年 8月15日(月)13時55分0秒
  EPIQUE様ご教授ありがとうございます。
そうですねエンジン音はサウンドとして聞けば心地良いと思います。
ホンダらしくエンジンの軽やかに回るフィ−リング自体は大変気に入ってます。
今まで静かなセダンばかりだったので自分なりに防音対策を考えながら
楽しんでいこうと思います。 		 
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アブラー　さんへ

 投稿者：EPIQUE  投稿日：2005年 8月15日(月)13時33分17秒
  確かにトヨタ車と比べたらＲＡ６はウルサイかもしれませんね。
ただ、ロードノイズはタイヤやアライメントでかなり変化しますし、エンジン音に関しては防音材や吸音材が少ないはず（トヨタ車比）なので、ある程度のメンテで緩和されると思いますが、同等までとはなかなか難しいかも･･･
ただ、エンジン音については『ホンダ』自身が運転してるっていう感覚をドライバーに伝えるために、敢えて聞こえる(感じる)ようにしてるんだと思います。
私見ですが、決してノイズではないと思ってます。
新製品リリース前に他社のいろんな車種にも乗ってみるんですが、うなり音だけで全く速度と比例しない某アル○ッツァみたいなセダンもありますから(笑) 		 
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オデッセイを買いました。

 投稿者：アブラ−  投稿日：2005年 8月15日(月)01時51分49秒
  初めましてアブラ−と申します。
念願のRA6のアブソル−トを購入しました。
ただ今までトヨタ車しか乗っていなかったので初めてのホンダ車になります。
色々と戸惑いがあるのですがオデッセイというのは結構うるさい車ですか？
私はセダンばかりを乗り継いでいたのでアブソル−トのエンジンノイズとロ−ド
ノイズに多少がっかりしています。
直4ならこんなものなのかな〜とは私が気にしすぎなのでしょうか？
皆様の正直な感想など聞けましたら幸いです。 		 
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以上は、新着順31番目から60番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  |  《前のページ |  次のページ》 
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